Manx Rally 2024
Final
Retirements
in Class Order
for Saturday
to SS 12F
| Car | Cls | Crew | Total Friday | 10 | 11 | 12 | Penalty | Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | B | Kyle Casement/ Liam McCann | 55:20.5 | 14:00.0 | 35:00.0 | 35:00.0 | 2:19:20.5 | 15 | 116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | B | Kealan Beattie / Amelia Leach | 1:28:56.9 | 7:45.3 | 14:32.1 | 14:44.3 | 5:00.0 | 2:10:58.6 | 14 | 114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Car 114 Penalty details:- | 5:00 for 5:00 early at ATC 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | B | Antony Elkes/ Alexander Lewis | 56:43.6 | 7:18.3 | 13:35.6 | 14:58.5 | 1:32:36.0 | 2 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | B | Max Murray/ Matty Owen | 59:10.9 | 7:12.0 | Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 138 | B | Jack Birch/ Mike Jode | 1:06:13.5 | 7:45.3 | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | B | Darren Pool/ Christopher Beer | 59:28.9 | Lack of lubrication | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | B | Rory McCann/ Paul McCann | 14:00.4 | ECU failure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | B | Harry ackers/ Oliver Cookson | Non-Starter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | C | Nikki Addison/ Iain Thorburn | 1:05:53.1 | 7:45.3 | 14:04.3 | 13:57.8 | 1:41:40.5 | 10 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | C | Geoff Glover/ Keith Barker | 1:02:29.8 | 7:45.3 | 14:37.2 | 14:34.3 | 1:39:26.6 | 8 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | C | philip jones/ Dale Gibbons | 1:03:28.9 | 7:45.3 | 14:20.1 | 13:46.7 | 1:39:21.0 | 7 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 134 | C | Greg Pye/ Ken Cottee | 1:03:44.5 | 7:45.3 | 15:10.2 | Suspension Failure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | C | Mark Lennox/ Robbie Pugh | 56:31.4 | 7:25.1 | Gearbox | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | C | Antony Allery/ Richard Bonner | 55:12.2 | 6:58.2 | Prop shaft failure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | C | Ben Crump/ Ian Beamond | 54:33.8 | 7:04.4 | Clutch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | C | Sean Scanlon/ Paul McGlinchey | 58:08.2 | Going off | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | C | Philip Hamilton/ Joe Comerford | 57:47.0 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | C | Neil Morgan/ Shaun Hughes | 27:58.9 | Too many issues | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | C | Mal Boyd/ Colin Blunt | 15:20.1 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | C | Ben Hardy/ Daniel Long | 9:19.1 | Axle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | D | Brad Cole/ Dan Petrie | 51:38.7 | 6:42.8 | 12:12.1 | 11:40.0 | 1:22:13.6 | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | D | Ian Holt/ Phil Boyle | 59:46.5 | 7:45.3 | 14:30.4 | Misfire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | D | Oliver Davies/ Jack Bowen | 53:56.1 | 6:45.4 | 12:56.8 | Fuel pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | D | Mathew Dance / JASON DAVIES | 52:01.8 | 6:23.8 | 12:30.5 | Diff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | D | Michael Savino/ Liam Ruddock | 23:26.2 | 7:45.3 | mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | D | Wayne Jones/ Dafydd Evans | 13:14.5 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | E | Arwel Parry/ Iestyn williams | 1:05:31.1 | 7:45.3 | 14:59.0 | 14:07.7 | 1:42:23.1 | 12 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | E | lee hastings/ cole hastings | 55:21.2 | 7:03.9 | 13:22.6 | 13:08.5 | 1:28:56.2 | 8 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | E | tom jones/ Andy conibear | 58:12.8 | 7:14.7 | 13:53.2 | Broken driveshaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | E | Andrew Dudgeon / Shannon Bridson | 1:07:47.9 | 6:48.4 | Retired | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | E | Nathan Bolton/ Phil Kenny | 1:02:30.5 | Gearbox | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | E | Marty toner / Ben teggart | 6:36.4 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | F | Callum Black/ Jack Morton | 48:39.4 | 6:02.9 | 11:21.7 | Oil cooler pipe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | F | Gary Leece/ Bonnie papper | 53:34.0 | 6:47.9 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | F | John Forrest/ Paul Gribben | 56:23.4 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | F | Darrell Taylor/ Dylan Thomas | 28:55.4 | Damaged radiator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | F | John Stone/ Laura Marshall | 27:47.3 | Codriver ill | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 141 | H1 | Ian Clare/ Lucy wilding | 2:29:22.5 | 7:45.3 | 16:09.3 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 137 | H2 | DANIEL MUNDELL/ STEPHEN SPEAR | 53:11.0 | 6:40.3 | Drive shaft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | H3 | Declan jackson/ J Barry McCarney | 57:26.0 | Electrical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class H5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | H5 | Will Onions/ Dave Williams | 53:53.8 | 6:48.4 | 12:56.9 | 12:21.2 | 1:26:00.3 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | H5 | Gareth James / Steffan Evans | 51:43.5 | 6:35.7 | 12:22.5 | Retired | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | H5 | Stuart Anderson/ Adam Houston | 24:56.2 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | H5 | derek belbin/ Mark Mason | 9:12.9 | Head Gasket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Times shown like this are notional or penalised
| Stage 10 The Switchback 1 7.01 miles | Stage 11 St Judes 1 13.54 miles | Stage 12 The Baldwins 1 12.62 miles |
These results became Final on Saturday 11th May 2024 at 17:05 BST and were signed by Chris Woodcock (Clerk of the Course) - This page will refresh in 5 minutes.